09/1975: RENFE 276 | SNCF BB67400 | BB9300
A partir del 26 de mayo de 1974 las locomotoras de la serie 276 (ex 7600) empezaron a remolcar en el trayecto español el Talgo III RD Camas "Barcelona Talgo" que unía la Ciudad Condal con París. A partir de esta fecha los furgones pierden la inscripción "TRANS EUROP EXPRESS" debido a que eran utilizados tanto en este tren nocturno como en el Catalán Talgo. A partir de éste momento, la composición del Catalán Talgo pierde un coche restaurante, siendo sustituido por un coche de 1ª clase.
Desde el 28/09/1975 el Catalán Talgo circuló por Lyon en vez de hacerlo por Grenoble. En Narbonne las locomotoras eléctricas BB9300 relevaban a las diesel BB67400 que lo traían desde Portbou.
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| Estacionado en Genève, foto: H. Brenscheidt |
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| Estacionado en Genève, foto: Steve Morgan |
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| A su paso por Llinars dirección Genève, obsérvese que la locomotora dispone de dos tipos de pantógrafos distintos, postal: Eurofer |
