Durante las pruebas dinámicas y en alguna ocasión en su primer año y medio de existencia (cuando circulaba por la línea de Mataró), el Catalan Talgo fue remolcado en territorio español por una locomotora 2000T sustituyendo a las locomotoras 3000T que podrían estar inmovilizadas por avería o mantenimiento.
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| Rama corta realizando ensayos dinámicos a su paso por El Prat de Llobregat, foto: Jaume Fernández |